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工人正在進行軌道調(diào)整。記者 陳理杰 攝

晨報訊（記者 劉宇瀚 通訊員 鐵志）港口海鐵聯(lián)運實現(xiàn)“零公里”無縫銜接。昨日，記者從廈門市鐵路建設(shè)指揮部獲悉，廈門遠海集裝箱碼頭鐵路專用線全線貫通，下一步將啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

該專用線的建成，對促進廈門海鐵聯(lián)運、拓展廈門港腹地以及推進廈門中國東南國際航運中心的建設(shè)具有重要意義。

據(jù)悉，廈門遠海集裝箱碼頭鐵路專用線項目為國家交通物流融合發(fā)展第一批重點項目，同時也是市重點工程。專用線長3.3公里，其中新建1.6公里、改擴建1.7公里。項目還新建了一個專用線裝卸車場，完成了既有海滄車場改擴建等。

值得一提的是，該專用線是我國第一條垂直岸線直接進入碼頭作業(yè)區(qū)的鐵路專用線，也是我國首個搭載自動化海鐵聯(lián)運的鐵路專用線。

項目建成投產(chǎn)后，可進一步推動廈門鐵路集裝箱運量增長，拉動總體吞吐量的提高，為促進海滄港區(qū)的碼頭貨源腹地向江西、湖南、粵東等內(nèi)地拓展，提供優(yōu)質(zhì)的集疏運系統(tǒng)配置；同時，促進港口及臨港工業(yè)的快速發(fā)展，為加快整個海滄港區(qū)的建設(shè)發(fā)展，乃至廈門市經(jīng)濟進一步騰飛夯實基礎(chǔ)。